Nadat de voortent in de dakkoffer verdwenen was, hebben we de luifel afgebroken en opgezet. De luifel was aan de achterzijde gemonteerd, zodat de fietsen en Fenna's kar ook wat beschut stonden. Ik had thuis een peesrail aan de achterkant van de caravan gemonteerd. Ik heb de rail strak tegen de daklijst aan geschroefd. Daar bevindt zich een stevige rand. Het is altijd goed opletten, waar ik in de caravan iets wil monteren. Doe ik dat niet, dan zou ik zomaar een schroef in een dunne plaat kunnen draaien. Het zou handig zijn als er van zo'n caravan ook een bouwtekening zou zijn. Dan kan je van tevoren bepalen waar je het beste iets stevig zou kunnen bevestigen.
Het doek werd nu aan de voorzijde door de rail geschoven. Dat is niet alleen fijn vanwege de schaduw, maar ook de anders zo kale aanblik van de caravan wat vrolijker te maken. Het staat wat gekleder, vind ik.
Vanmorgen hoefden we daarom weinig te doen. We moesten uiterlijk 11.00 uur vertrekken. De luifel was in een mum van tijd opgeruimd. Net zoals de rest. Rond half tien stonden we al in de startblokken. Onderweg was het niet echt druk op de wegen. Net voorbij Apeldoorn sprong de km teller van de Matrix op exact 160.000 km. Dit keer namen we niet de afslag richting Kampen. We verlieten de A50 wat eerder. We moesten een andere route nemen, want de weg bij Kampen richting Dronten was afgesloten. In verband met de nieuwe brug en weg bij de Roggebotsluis. Dus reden we dit keer via Epe en Elburg naar Dronten. Daar kwamen we rond het middaguur aan.