Ook de Matrix is net als de Ducato gevoelig voor vocht van buitenaf. Er bevindt zich zodoende na een koude nacht condens aan de binnenkant van de voorruit. Het is alleen de voorruit die daar last van heeft. En wij natuurlijk ook. Afgezien van het plaatsen van vochtvreters sluit ik bij stilstand ook de luchttoevoer van buiten af. In de Ducato was dat middels een schuifknop. De Matrix kent een elektrisch systeem, dus moet het afsluiten gebeuren voordat de motor uitgeschakeld wordt. Een kwestie van een knop indrukken. Soms vergeet ik het. En dan is het ook te merken aan de ruit. Niet dat ie dan volledig met condens bedekt is. Er zitten dan veel druppels op. Ik verwijder die met een wisser terwijl ik het vocht aan de onderkant van de wisser opvang natuurlijk. Anders heeft de actie weinig zin. Het aanbrengen van een ijsdeken op de voorruit scheelt ook. Het scheelt ook krabben en daarmee koude handen.
