In een Duitse catalogus zag ik een voorbeeld van een omgebouwde Honda 750. Het leuke was dat niet alleen de bike er gelikt uitzag, maar men had ook een complete onderdelenlijst toegevoegd, inclusief de prijzen. De Honda was in een prachtige caféracer veranderd.
Ooit heb ik dat zelf al eens gedaan met een oude Kawasaki Z400J en hem omgedoopt in Kasuwa vanwege de mix aan onderdelen.
Weer zo'n klus doen lijkt me wel wat. Het aantrekkelijke is ook dat ik niet in één keer alle benodigde onderdelen hoef te kopen en de werkzaamheden kan spreiden. Ik heb al eens naar de CBX gekeken. Ik kan me vrij goed voorstellen hoe hij er als caféracer uit zal zien. Het enige wat ik weer zal laten doen is het aanpassen van de sproeiers van de carburateurs zodat ik K&N luchtfilters kan monteren. Het liefst op een testbank natuurlijk.