Take these chains

Wow! Wat een swingende cover! Geen klaagzang maar een rockin' request van Carl Mann. Alsof ie al een nieuwe liefde heeft gevonden :

Ons OM doet onderzoek

Het OM gaat onderzoek doen naar mogelijk geweld in Afghanistan gepleegd door een Nederlandse militair tijdens een confrontatie met de Taliban tijdens een geheime operatie in 2007(!). Typisch iets voor ons land. Wie met zijn kop boven de massa uitkomt krijgt het zwaar te verduren. De betreffende militair is sinds zijn hoge onderscheiding tot doelwit verklaard. De F16's mogen zonder meer in den vreemde bombarderen zonder dat de piloten daarover verantwoording te hoeven afleggen. Hoeveel burgers daarbij omgekomen zijn, horen we dus niet. Een militair moet na een gevechtsactie wel verantwoording afleggen. Geweld? Ach ja, natuurlijk. Die gevechtsgroep had de Taliban op de koffie moeten vragen en op die manier met hen de onmin moeten bespreken. In de geest van : niet meer doen jongens.

Na de storm

Zo, dat was dus de tweede storm dit jaar. En je weet, als er in ons land iets gebeurt dat te maken heeft met de natuur breekt er paniek uit. Wat was het in mijn jeugd toch rustig. En beter. Ja, beter. Nu waaien daken en gevels van gebouwen weg. Vrachtwagens waaien ook van de weg. Oké, er was een code rood, maar niet alle vervoerders wilden daar gevolg aan geven. De chauffeur mag dan wel de verantwoordelijkheid dragen, maar voor hem is het kiezen of delen : of zijn baan kwijt (de werkgeverskant) of na een ongeval op z'n donder krijgen (de juridische kant).
Zelf hebben we hier flinke windstoten meegemaakt. Maar die bleven zonder gevolgen voor ons. En wat denk je? Ja hoor, er wordt min of meer gezinspeeld op mijn hulp. Maar daar begin ik niet aan. Ik bedoel, je moet mij niet het hele jaar negeren en chagrijnig aankijken en mij nu om hulp vragen. Zoek dat ook maar zelf uit. Dat mag dan wel hard klinken, maar zo ben ik nu eenmaal. Ik laat me niet misbruiken.

Op z'n Japans

Zo noem ik mijn manier van werken. Japan is na de oorlog begonnen met het kopiëren van westerse producten. Daar liet het land er niet bij. Men probeerde die producten ook te verbeteren. Zo kwamen verbeterde klonen op de wereldmarkt. Samen met de invoering van kwaliteitssystemen veroverde Japan de wereld met haar producten. Zo doe is mijn werkwijze ook vaak. Niet het wiel opnieuw uitvinden, maar kopiëren en tegelijk verbeteren.
Soms (of is het vaak?) koop ik goedkope artikelen. Om het gevoel te krijgen dat ik goedkoop uit ben. Haha! Voordat ik zoiets goedkoops koop, bekijk ik het eerst goed. Zoals die op het oog handige sorteerdoos van de Action. Lekker goedkoop, maar wel met wat nukken. Maar ja, daar is de prijs dan ook naar. Van die sorteerdoos zitten de oranje schotjes, die de vakken scheiden los. Heel erg los. Omdat tussen de bovenkant van de schotjes en het deksel ruimte zit, kruipt de inhoud onder de schotjes door naar de buren. Gevolg is dat het effect van de doos teniet wordt gedaan : de inhoud ligt door elkaar.
Gelukkig is er ook nog zoiets als lijm. Ik heb al die rammelende schotjes gewoon met lijn vast gezet. Dat beetje lijm zorgt ervoor, dat ik voor weinig geld alsnog een goede opbergdoos heb gekocht.

Ze roept maar wat

Hahaha! Prachtig!

Eigenzinnige wethouder

De gemeente Dronten was van plan een aantal stranden aan de Randmeren te verkopen of terug te geven aan de natuur. De wethouder, Van Amerongen, had daarover vooraf niet gesproken met omwonenden / uitbaters en/of andere belanghebbenden. Ik snap dat niet. Weer zo'n eigengereid optreden van een wethouder. Waarom eigenlijk? Of is het weer de bekende ambtelijke arrogantie ten opzichte van de burgers? Of is het het de bekende mentaliteit van wat ambtenaren eenmaal in hun hoofd hebben, gaat gebeuren?
Helaas wordt zo'n wethouder of misschien zelfs B&W niet ter verantwoording geroepen over dit soort misdragingen. In  mijn ogen is het ordinair de boel proberen te belazeren. Een nare mentaliteit. Bah! Die club zit daar primair om de burger van dienst te zijn. Die betalen ook hun salarissen.

Het blijft jouw kind

Ik herinner me het voorval nog heel goed. Het was in de vierde klas van de lagere school in Leiderdorp. We hadden dat jaar een nieuwe meester, meneer Van Linschoten. Een aardige man. Klasgenoot Jantje, een kleine branieschopper, was die middag erg vervelend en wilde niet naar de waarschuwingen van de meester luisteren. Zelfs niet toen hij de klas werd uitgestuurd. Hij weigerde weg te gaan. Toen meneer Linschoten hem bij zijn arm pakte om hem op de gang te zetten, begon Jantje, zo klein als hij was, de meester te slaan en te schoppen! Ik schrok me wezenloos. Een kind dat een volwassen iemand sloeg en schopte! Ongekend in die tijd. Zo was het gros van ons immers niet opgevoed? Kinderen moesten en hadden respect voor ouderen en er was discipline. Grote klassen waren geen enkel probleem. Jantje werd van school gestuurd en zijn ouders kregen een en ander te horen. Logisch, want zo voed je een kind immers niet op.

Pas op! Ouders die achter hun kids aanrennen!

Naarmate de jaren verstreken is de boel omgedraaid. De school en/of anderen lijken verantwoordelijk te zijn voor de opvoeding van de leerlingen.  Als er iets fout gaat, staan ouders op de stoep van de vermeende opvoeder om te gaan bakkeleien of zelfs kwaad te reageren. Ik zeg : "Hallo, het is jullie kind hoor!" Jij bent als ouder / verzorger primair verantwoordelijk voor zijn / haar gedrag. Niet de school, de vereniging, oma en opa of anderen. Ja, ik weet het is wel erg gemakkelijk. Of beter gemakzuchtig. Je eigen (opvoedings)falen afwentelen op anderen. Zo zit mijn wereld niet in elkaar. Soms vraag ik me af : stel Jantje had in 2018 zijn oma of opa geschopt en geslagen. Zouden zijn ouders oma of opa dan ook de huid vol gescholden hebben? Of is het minder erg dan ik denk en zullen die ouders dan niet consequent reageren en toch maar Jantje tot de orde roepen en de opvoeding wat bijsturen? Het is en blijft immers jouw kind en jouw verantwoordelijkheid. Maar goed, deze opa is al bijna 70 en heeft nog ouderwetse ideeën, waarin discipline, respect en je verantwoordelijkheid nemen nog hoog in zijn vaandel staan. Net als de toekomst van je eigen kind. Die ligt voornamelijk in de handen van de ouders en niet ergens anders.

Onze nationale helden

Ze liggen onder vuur. Weliswaar bij een klein aantal mensen, maar toch. In ons land wordt al snel gehoor gegeven aan minderheden. Ondanks de democratie. Neemt niet weg, dat ik het in dit geval enigszins eens ben met de kritiek. Enigszins.
De beelden en dergelijke van onze nationale helden hoeven van mij niet weg. Wat wel zo fijn zou zijn, is een meer genuanceerde beschrijving. Niet gezien door de hedendaagse bril, maar wel meer waarheidsgetrouw. Men mag toch ook melden dat bepaalde helden en/of organisaties slaven vervoerden en/of verkochten? Of een dorp hebben platgebrand? Zo ging dat in die tijd. Pas op Curaçao hoorde ik heel andere geluiden over onze helden en de Oost en West Indische compagnies. Toen merkte ik hoe eenzijdig en vooral positief de geschiedenis van ons eigen land beschreven is. Natuurlijk hebben ze veel bijgedragen aan Neerlands Roem. Dat is dan wel per saldo.
Dus gewoon die beelden, portretten, naamgevingen laten voor wat ze zijn. Enkel de geschiedenisboekjes wat aanvullen en mensen zelf laten bepalen of er sprake is van een held of enkel een bekend persoon. Meer waarheidsgetrouw dus. Let wel, Prins Bernard deed ook rare / nare dingen.

Plunderen

H&M ging in de fout met een shirt dat om een Afrikaantje (mag dat woord?) getrokken was. Ik denk dat zo'n outfit met de tekst 'Coolest bleekscheet' gedragen door een blank kind niet zo'n ophef zou veroorzaken als nu het geval is. Zwart en bruin ligt nu eenmaal erg gevoelig. Onlangs zei iemand in mijn bijzijn boos, dat veel bruinen niet deugen. Met gelijk erachteraan : "Sorry Willem, ik bedoel niet jou." Ik werd daar helemaal niet boos om of zo. Ik begreep wat en wie bedoeld werd en was het op dat moment gewoon met de spreker eens. Kijk maar eens in onze gevangenissen. De spreker had hooguit het woord bruin nog verder kunnen detailleren. In het algemeen zeggen scheldwoorden meer over de roeper dan over het slachtoffer. Hijs mij maar in zo'n shirt. Met een kleine aanpassing, het woord the vervangen door this. Dat had ik graag bij sommige bedrijven willen dragen. Haha!
Wat mij weer opviel was de reactie van hen die zich slachtoffer voelen vanwege de H&M afbeelding. Die lui slaan gelijk aan het plunderen! Ik zie dat telkens weer bij die bevolkingsgroep : plunderen als hen iets dwarszit. Zelfs als een natuurramp zich heeft voltrokken is het plunderen geblazen. Is dat toe-eigenen van andermans spullen soms genetisch bepaald? Als dat zo is wordt het tijd voor genetische manipulatie. Kan men gelijk het klaag-gen verwijderen. Plunderen dus.
Misschien iets voor Ikea om in een affiche of reclamespotje te gebruiken als het weer Plundera tijd is.

Calvinistische inborst

Wat moet ik eigenlijk geloven? Rutte schreeuwt het van de daken : het gaat goed met de economie! En slaat zichzelf op de borst. Het CBS maakt op een bescheiden manier bekend, dat de armoede alsmaar toeneemt. Vooral wat de duur ervan betreft. Er zijn veel vacatures stelt men. Maar een sollicitant die ouder is dan 45 maakt nauwelijks kans. Pure leeftijdsdiscriminatie, die keihard aangetoond wordt door de uitkeringscijfers. De regering doet daar weinig tot niets aan. Een huichelachtig beleid van zowel werkgevers als de overheid.
Nog triester wordt het als ik hoor en lees dat de maatschappelijke top er stukken beter van geworden is. Hier is sprake van een onrechtvaardig beleid. Vreemden worden in de watten gelegd en hebben geen reden tot klagen, al doen ze dat soms wel. Anderen, die vaak buiten hun schuld aan de zijlijn gezet zijn, worden aan hun lot overgelaten. De warm onthaalde Syriërs hebben inmiddels een grotere auto gekocht. Zo gaat dat in Nederland. We hebben te maken met een bepaalde mentaliteit. Een mentaliteit die al voor de Gouden Eeuw zichtbaar was en zich vooral in de bovenlaag van de maatschappij manifesteert. Een mentaliteit die desnoods over lijken gaat van landgenoten. Er is weinig veranderd sinds de 80 jarige oorlog,  J.P Coen, de VOC en WIC, Tromp, Wiegel, Rutte enz. Men is en blijft kruidenier met een Scrootch mentaliteit en een calvinistische (=slaafse) instelling. Nu piept men vanwege een EU voornemen om de pulsvisserij te verbieden. Maar we zijn nog steeds calvinistisch. Brussel heeft gesproken, dus... Amerika heeft gesproken, dus.... De NAVO heeft beslist, dus.... Komt mij niet alleen slaafs, maar vooral ook laf over.

Fenna is loops

is ze fan van

Vorige week begon ze al kuren te vertonen. Ze schuurde met het achterlijf tegen mijn benen. "Hé, kleine teef, wegwezen!"zei ik toen. Als ze loops wordt is ze duidelijk van slag. Ze eet niet graag, is erg onrustig en wil niet meer spelen. Gelukkig doet ze niet chagrijnig naar mij en hoef ik haar dus niet te vragen of ze soms loops is.
Fenna is niet geholpen. Dus ze druppelt soms. Omdat het erg weinig is hebben we haar niet laten steriliseren. We halen enkel het vloerkleed weg. Op de lichte vloer zijn die paar spatjes gemakkelijk te zien en op te ruimen. Fenna helpt daarbij; met haar tong. Dus dat gelik van haar hoeft van mij voorlopig ook niet meer. In het begin had Sonja een broekje voor haar gekocht. Maar vanwege die paar druppels gebruiken we die niet. Alleen in bijzondere omstandigheden. Stel ze gaat met de auto mee, dan is zo'n broekje wel nodig. Fenna is vier tot zes weken loops. Ze blijft gedurende die periode aangelijnd.

De moderne auto

Vorige week vroeg men mij of ik een proefrit wilde maken in een splinternieuwe auto. Ik heb er voor bedankt. Waarom? Ik heb een paar keer in een soortgelijke auto meegereden. De bestuurder was nogal druk bezig met dat kleine tv schermpje. Hij moest op allerlei icoontjes drukken. Vraag me niet waarom. Gevolg was wel dat ie meer met zijn ingebouwde tv bezig was, dan met het rijden. Vooral omdat hij met zijn bril niet goed kon lezen wat er op dat scherm kwam staan.
Eigenlijk erg vreemd dat men niet met een smartphone in de hand een auto mag besturen, terwijl de fabrikanten juist steeds meer richting smartphone-achtige techniek overstapt : interactie plegen met een schermpje compleet met internetverbinding. Net als bij vliegtuigen gaan we over op systeembeheer en laat men via reclamespotjes ons geloven, dat we niet meer hoeven op te letten en onze handen aan het stuur te houden. De ongelukken met Tesla auto's zeggen genoeg. Luchtvaartmaatschappijen willen dat piloten minder vertrouwen op de de automaat en meer kennis opdoen van het vliegtuig. In de auto-industrie heeft men daar blijkbaar niet van geleerd.
De auto's zijn afgelopen decennia dusdanig ontwikkeld, dat ze veiliger zijn in geval van aanrijdingen. Nu zie ik techniek die het tegengestelde doet. Consumenten worden lekker gemaakt met zogenaamd zelfrijdende auto's en men kan /moet onder het rijden naar een schermpje kijken en de techniek beheren.
De moderne techniek is veelal voorzien van voorgeprogrammeerde chips. Die dingen zijn alles behalve betrouwbaar. Ik doel dan op de software. Als een sensor niet goed functioneert, is de kans groot dat er allerlei vreemde verlichte icoontjes in het scherm gaan branden en piepen. Gewoon omdat een of andere software-ontwerper zijn werk niet naar behoren gedaan heeft. Zo kan een vuile sensor leiden tot een algehele kakofonie van quasi problemen. Om je dood te schrikken. Daarnaast zal het ook wel zo zijn, dat de eigenaar door de software beduveld zal worden. Met name met zogenaamde kreten voor onderhoud. Want wie controleert dat allemaal? VW heeft al laten zien, dat bewust sjoemelen erbij hoort. Tel daarbij op de krakkemikkige fouten in de software en het feit dat ik verplicht ben naar zo'n tv te koekeloeren en die te bedienen en zie : ik hoef niet zo'n moderne auto. Gewoon ouderwets : handen aan het stuur en ogen op de weg.

Sleutelen op straat

vastgeplakte plastic zak van de uitlaat krabben

Dat heb ik dus ook weleens gedaan : aan de auto sleutelen op straat. Ik bedoel dan niet een lekke band of kapot lampje of ruitenwisserbladen verwisselen, maar echt sleutelen. Zoals toen ik de Hyundai van nieuwe remschijven voorzag. Ik weet dat het in principe verboden is. Maar ik was zoals vaker weer even grensoverschrijdend aan het werk. Haha!
Je mag de openbare weg niet gebruiken als werkplaats en zo zijn er meer regels bedoeld om met name het milieu te beschermen. Daar zijn natuurlijk legio discussies over. Net als over het wassen van de auto op straat. Waarom de auto niet en een afvalcontainer wel? Er zijn ook mensen die meerdere auto's erop na houden en eraan sleutelen. Daarna worden ze verkocht. En dat allemaal vanuit een rijtjeshuis. Daar is sprake van een (garage)bedrijf zonder vergunning.

nieuwe schijf

Ik ken ook mensen, mannen, die geregeld aan hun eigen auto's sleutelen op straat. Hun auto's staan dan op bokken en overal ligt gereedschap. Zo'n wagen staat daar dan soms dagen achtereen. Ik weet ook dat als een motorvoertuig duidelijk niet de weg op kan, hij verwijderd moet worden van de straat. Zo werd mij door een milieudiender verteld. Daar zal ook wel weer een termijn voor gelden. Ik heb zelfs mensen gezien die hun auto op straat spuiten! Ja, met een doos vol spuitbussen een auto een kleurtje geven na flink schuurwerk. Met een beetje goede wil begrijpt iedereen, dat zoiets niet mag. Maar ja, ook dan weer discussies. "Waarom mag haarlak wel en verf niet?", las ik ergens een keer.  Ik weet niet hoeveel vrouwen of mannen op straat een spuitbus met haarlak gebruiken, maar dat zullen er niet veel zijn. Veel regels verschillen per gemeente. Dat lijkt mij ook niet gewenst. Hoewel, ik ga niet naar een andere gemeente rijden om daar op straat te gaan staan sleutelen.

In het magazijn

Vanmorgen ben ik weer naar de loods gegaan. Dat doe ik vaak op de dinsdag en de donderdag. Er lag nauwelijks werk, dus kon ik wat aan de bus prutsen. Vorige week heb ik bij een Ducato sloperij in Kampen een paar rubbers en klemmetjes gekocht. Meneer was wel even aan het zoeken, kwam terug en vroeg mij met hem mee te gaan naar het magazijn. Even aarzelde ik. De laatste keer dat iemand mij dat vroeg, was ergens begin jaren 70. Ze heette Roos, was erg leuk maar om met haar naar het magazijn te gaan......? Nee dus. Ik was weliswaar een personeelslid, maar niet zo'n lid. Haha!
Maar verstand komt met de jaren, dus nu wel (huh?). Mij viel direct op hoe geordend alle onderdelen in dozen waren opgeslagen in stellingen. Grote labels schreeuwden wat de inhoud was. Alles lag keurig op bouwjaar, model en type gesorteerd. Ik kreeg een zeer goed gevoel bij deze georganiseerde meneer. Ik was al een paar keer eerder bij hem geweest, maar toen bleef ik bij de balie staan wachten.
Toen we de spullen hadden gevonden, moest ie even nadenken over de prijs. Hij zei dat het relatief veel werk was voor klein en goedkoop spul. Ik vond 5 euro een mooi bedrag. Ik onderbouwde de prijs met de opmerking, dat ik geregeld andere Ducato-eigenaren naar hem doorverwees. Meneer was daar blij mee en ging vrolijk akkoord met de prijs.
Ik heb ik de loods de rubbers en klemmetjes gemonteerd. Twee ontbraken  en twee waren kapot. Daarna heb ik de acculader een mooi plekje onder de motorkap gegeven. Ik heb vorig jaar een kleine, intelligente lader gekocht. Hij is onder de motorkap klaar voor gebruik opgehangen. Dus ik hoef hem niet tevoorschijn te halen uit een bagagebak. Het is nu een kwestie van de stekker in een 230 Volt aansluiting doen en de lader inschakelen. Handig! De oude, grote heb ik in het magazijn in de loods gezet voor gemeenschappelijk gebruik. Die lader heet vanaf nu Roos.....

Eigen volk eerst

Ik zag een krantenkop voorbijkomen, waarin een vakbond zich sterk wil maken voor werkloze landgenoten. Men wil hen voorrang geven boven (arbeids)immigranten. Het lijkt mij een normale zaak. Niet alleen sociaal, ook zakelijk / economisch gezien.
Als er voor een bepaald beroep nauwelijks mensen van eigen bodem te krijgen zijn, dan mogen buitenlanders van mij aan de slag met als eersten zij die hier al een uitkering krijgen. Dus liever niet vanwege lagere kosten en omdat ze 24/7 willen werken. Ik bedoel : men heeft hier niet voor niets het minimumloon en de 40 uur werkweek ingevoerd.
Ik heb ooit plaats moeten maken voor Roemeense fruitplukkers. Ze waren goedkoper en wilden 7 dagen in de week van 's morgens vroeg tot 's avonds laat werken. De argumentatie kwam mij als een soort verwijt naar mij toe over. Als een ondernemer daarom voor buitenlanders kiest, heeft hij een VOC roversmentaliteit. Eigen volk dus eerst. Ik weet dat ik nu een ordinaire nationalist ben en wellicht met Hitler word vergeleken. Maar dat moet dan maar. Ik denk dat Hitler daar meer moeite mee heeft dan ik. Haha!