Er was een maand of zo geleden een gebruikte airco binnengekomen. Hij werd ons aangeboden, met de opmerking, dat de kap wat lelijk was. Hij was bekrast en er zaten vlekken op. Er was met een stickeroplosser gewerkt. Maar dat spul en het materiaal van de kap beten elkaar. Ik vond het een leuke uitdaging op de kap op te knappen en het apparaat wat te reinigen.
Na een korte analyse van de situatie, besloot ik met Commandant 4 de kap aan te pakken.Commandat-3 vond ik wat te grof. Daarvoor waren de krassen niet diepe genoeg. Ik heb hem maar eerst met het spuitpistool van de compressor schoon geblazen. Daarna heb ik de kap met een doek afgenomen. Daarna heb ik wat Commandant-4 op een poetsschijf gedaan. Met de poetsmachine (voor auto's) ben ik de kap gaan polijsten. Ik zag geleidelijk een mooi wit en alsmaar gladder oppervlak verschijnen.
Na heel rustig de poetsschijf z'n werk te hebben laten doen, zonder druk uit te oefenen, was de kap weer als nieuw. De airco krijgt een tweede leven. Bij ons thuis.
