Spiegels

Ze zitten niet voor niets in en op auto's en gemotoriseerde tweewielers. Ze zijn verplicht en worden geacht ook gebruikt te worden. Als motorrijder werd mijn oplettendheid en anticiperend vermogen met het verstrijken van de kilometers flink gevoed. Ik was immers erg kwetsbaar. Dankzij geregeld kijken in de spiegels, wist ik of in een dreigende verkeerssituatie een noodstop verantwoord was of niet. Plots remmen voor een huisdier terwijl er een auto vlak achter mij reed, was dus zeer onveilig. Even de ogen dicht en de tanden op elkaar en doorrijden.
Ook als ik stilstond voor een verkeerslicht of vanwege een file, bleef ik in mijn spiegels kijken. Dankzij dat gedrag wist ik een aanrijding van achteren op te vangen door mijn remmen los te laten en wat gas te geven. Ik stond te wachten voor een rood verkeerslicht toen ik in mijn spiegels de auto zag naderen.
Hoewel ik gestopt ben met rijden, kijk ik nog graag naar allerlei video's met motoren. Het valt mij dan op, hoe slecht er soms gereden wordt. Vooral het verkeerd of niet kijken is mij opgevallen. Verkeerd kijken doet zich vooral in bochten voor. "Je kijkt waar je naartoe wilt", is het advies. Dat is vaak de reden dat motorrijders uit de bocht vliegen. Onder het rijden en bij stilstand wordt nauwelijks in spiegels gekeken. Anders had men de gevaren die van achteren kwamen wel gezien.
Ook in de auto kijk ik heel geregeld in de 3 spiegels, zodat ik weet war er om me heen gebeurt.