De man die de fiets kwam kopen, reed in een grote zwarte SUV. Tijdens het inladen van de fiets zag ik weliswaar het merk Jaeeco en type op de 5e deur staan, maar beide zeiden mij niets. Dus vroeg ik de man ernaar.
Hij vertelde dat het een Chinees merk is. Vol trots zei hij dat de auto een hybride is en tienduizenden euro's goedkoper is dan z'n westerse concurrenten. De wagen is meer dan compleet uitgerust met accessoires. Zo liet hij zien, dat bij het naderen van zijn hand bij het portier de handgreep automatisch naar buiten kwam. Dat was wel grappig om te zien. Maar of dat nou zo functioneel is??
Ik vind dat onze Peugeot al doorschiet met elektronische snufjes. Voor veel functies is het niet bepaald 'plug and play'. De gebruikershandleidingen worden alsmaar dikker.
Als ik terugdenk aan de Hyundai, de Opel en ja zelfs de Fiat 128, dan vind ik het het autorijden van vroeger leuker. Toen kon ik nog veel zelf toevoegen. Zoals een achterruitverwarming, extra lampen, een radio(!), en opendakje enz. Dat was toen veel goedkoper dan de auto met al die accessoires te kopen. Zelfs voor de automatjes moest extra betaald worden.
Dat maakte het verschil tussen de Japanse en Europese auto's destijds ook al erg groot. De Japanners waren ook volledig uitgerust en tegen een lagere prijs. Mijn ouders kochten een van alle accessoires voorziene Toyota Carina 1600 voor Hfl 9.499,= bij een dealer in Rijnsburg. De Mitsubishi Galant die later kwam was ook stukken goedkoper en completer. Net zoals met de Japanse en Koreaanse auto wordt nu ook de Chinese uitgelachen. Maar intussen ligt de hele westerse auto-industrie op z'n gat, vanwege het rusten op z'n lauweren.