Weer eens een fiets

Vorige week zag ik dat de fiets van een bezoekster er niet bepaald veilig uitzag. Ik heb toen ongevraagd een en ander aan de fiets gedaan. Voordat de vrouw vertrok bood ik aan haar fiets helemaal na te kijken en wat onderhoud te doen.
Ze ging graag op mijn aanbod in. De man die normaliter haar fiets onderhoud, is daartoe niet meer in staat. Ik vind het prima zijn taak over te nemen. De werkzaamheden gebeuren met gesloten beurs, tenzij er onderdelen gekocht moeten worden.
Vandaag kwam het haar gelegen de fiets een middag te missen. Ik ben naar haar huis gefietst en heb daar mijn fiets omgeruild voor die van haar. Weer thuis heb ik haar fiets op z'n kop onder de overkapping gezet. Daar ben ik met een handvol gereedschap en wat onderdelen aan de slag gegaan. De fiets is een zeer gedateerde Sparta, die ondanks de leeftijd de voorkeur krijgt boven een modernere versie. Mevrouw fiets er veel en vaak op.

De fiets heeft trommelremmen en drie versnellingen (Sturmey Archer) in de naaf van het achterwiel. Ik heb eerste de beide wielen voorzien van nieuwe bandensets. Die lagen nog in de schuur. Ik grabbel zo links en rechts wat overbodig geworden materiaal bijeen. Gratis en zeker niet voor niets. Zoals in dit geval. De banden waren versleten, uitgedroogd en hadden veel scheurtjes. Veel accessoires zaten los.
Ik heb de ketting gespannen, de kettingkast goed vastgezet, de ketting gesmeerd en de versnelling afgesteld. Daarna de beide remmen nog wat gesteld en een oude dynamo verwijderd. De fiets heeft een koplamp en achterlicht met batterijvoeding.
Er was ook nog overtollig geworden bedrading aanwezig van de originele verlichting. Die heb ik verwijderd. De fiets heeft nog de bekenden smeernippels in de remkabels. Die heb ik gebruikt om de kabels te smeren. Na een proefrit kon de fiets weer terug. Ik ben van 14.00 uur tot 16.30 uur met de fiets bezig geweest. Maar nu kan mevrouw weer heel lang veilig fietsen. Nu nog het afval weggooien.