Schoonschip maken

van grijsgroen naar groen

Vanmorgen hebben Sonja en ik het doek onder een overkapping van een buurtbewoonster definitief vastgezet. Ze was zelf niet thuis, maar er was een vrije toegang tot de achtertuin geregeld.
's Middags, na de lunch, heb de Zwarte Zee van de kast gehaald en hem uit de bak gelicht en op tafel gezet. Hij zag er grijs van de stof uit.
Ik ging de roemruchte zeesleper stofvrij maken. Daarvoor gebruikte ik een penseel / kwastje en de stofzuiger. De laatste was enkel bedoeld om het stof dat ik met het kwastje wegveegde af te voeren. Als eerste heb ik de brug eraf gehaald.
Het klusje bleek een flinke klus te zijn, vanwege de fijne onderdelen en kleine ruimtes. Ik kwam nog wat losse onderdeeltjes tegen. Ik heb de modellen op het internet bekeken en zo vond ik de plaatsen waar de onderdeeltjes behoren te zitten.
Ik zag ook, dat er een motor in het ruim gezeten heeft. De as naar de schroef was nog aanwezig en ik zag

losse delen

piepkleine schroefgaatjes. Maar goed, ik ga er niet weer een motor in bouwen. Toen het schip helemaal stofvrij was, heb ik de meeste losgeraakte onderdelen weer bevestigd. Daarbij kwamen wel een pincet, een satéstokje en een tandenstoker aan te pas. De bedoeling was om 10 seconden lijm te gebruiken. Maar dan moesten de onderdeeltjes wel in één keer goed geplaatst worden. Anders zitten ze definitief verkeerd. Dat risico wilde ik niet nemen. Zo heb ik de mast, een schijnwerper, een stukje reling, de davit en en sloepje weten vast te zetten met Bison kit. Die lijm gaf mij meer tijd om het onderdeeltje goed te positioneren.
Het was een klusje dat erg veel geduld en een vast hand vergt. Het is daarom ook niet het meest geschikte moment om bijvoorbeeld visite te krijgen.
Wat nu nog rest is het tuig. Dat bestaat voornamelijk uit touwtjes en twee vlaggetjes. De aanwezige draden zijn zo goed als verpulverd. Ze zijn op diverse punten met wat lijm vastgezet. Dat ga ik dus ook doen, nadat ik het oude spul heb weten te verwijderen.