Na de afgelopen stormachtige dagen kwam onze e-car rijder tot de conclusie, dat de actieradius van de Nissan Leaf een stuk minder is. Maar ach, ik weet hoe er door de auto-industrie gemanipuleerd wordt. Nu weer door Jeep en Suzuki vanwege sjoemelen met met de waarden van de uitlaatgassen van de dieselmotoren. Daar blijft het gesjoemel niet bij. Het brandstofverbruik of de actieradius wordt ook op een heel bijzondere (= gunstige) manier gemeten. Uiteraard onder zeer ideale omstandigheden en na demontage van uitstekende delen die de weerstand van de rijwind negatief beïnvloeden, zoals zijspiegels en ruitenwissers. Onnodige ballast, zoals het reservewiel en boordgereedschap zullen ook verwijderd zijn. Misschien is de bestuurder vervangen door een dummy. De testroute is bergafwaarts en de meting vindt enkel plaats met wind mee. Haha!
Even serieus, sjoemelen moet wel. Men heeft tegenwoordig onvoldoende kennis om goede resultaten neer te zetten. Dankzij het belabberde onderwijs. Er is in Den Haag wel iemand wakker geworden. Hij had het over hoe de huidige kwaliteit van scholing de economie bedreigt. Het is niet alleen de economie. Helaas.