De brutalen

 hebben de halve wereld. En wij ook. Vanmorgen, toen ik op pad ging om de caravan op te halen, zag ik in de tuin van een woning een opvallende motorfiets staan. Toen ik begin jaren 80 me oriënteerde op een andere motor, stond dat model ook op mijn lijstje van customs. Tot dan reed ik of beter scheurde ik rond op een CB 550 super Sport. Ja, ik realiseerde me dat ik over de binnenwegen van Schoonhoven naar de A2 vice versa vaak te snel reed. Ik besloot ter bescherming van mezelf en dus mijn gezin over te stappen op een toermotor.

Ik herinner me nog dat ik nog m'n twijfels had over deze CB 750 Custom. Hij oogde mij te zwaar. Dus gaf ik de voorkeur aan de CB 650 SC met vier uitlaten. Ik heb vanmiddag de stoute schoenen aangetrokken en ben naar de bewuste woning gefietst. Ik moest langs de CB 750 C lopen om bij de voordeur te geraken. Ik zag dat de fiets veel roest, spinraggen en stof liet zien. Op de buddy had waarschijnlijk een dakhaas gezeten. Ik dacht aan een schuurvondst.
Op de voordeur hing een A4 met de tekst : "Vanwege slapende kinderen graag de zwarte bel gebruiken. Dank u." Ik zag twee bellen, een met een camera en een gewone. Beide waren zwart. 😆

Ik heb op basis van Iet wiet waait weg op een van de zwarte gedrukt. Even later keek ik in de ogen van een wat slaperig jonge vrouw. Ik vroeg haar of ik wat foto's van de motor mocht maken. Ze reageerde direct met : "Ja hoor!" Ze vroeg ook waarom. Dus vertelde ik haar wat over mijn motorgeschiedenis. Ze zei dat de motor al een aantal jaar in de schuur gestaan heeft en dat ie straks weer in een schuur verdwijnt. Ze gaan hem niet verkopen.
Terwijl ik wat foto's maakte kreeg ik zowaar de kriebels om dat ding te gaan poetsen. Ik vond het zo'n trieste aanblik. Ook de 4 in 1 uitlaat deed afbreuk aan de fiets, die verre van origineel was. Volgens mij waren deze modellen toen Amerikaanse import.